F.O.C.A. 2 - Formula One Cremonapalloza Award
Moderatore: Q
Alle:
Per Siena. Il computer non assegna penalità/squalifiche a caso. Ha assegnato una penalità, non è stata scontata entro fine gara -> squalificato. La penalità era corretta e mutata in squalifica perchè non scontata.
- Nella realtà situazioni come questa sono state eluse...si veda esempio Schumacher.
- Nel nostro campionato possiamo scegliere noi cosa fare.
- Il computer agisce secondo la sua regola, squalifica se non sconti la penalità.
Per quanto riguarda la tua richiesta se gli avrebbe fatto scontare la penalità, la risposta è:
- se il suo box era prima della linea del traguardo si
- se il suo box era dopo la linea del traguardo no
Yuri sarebbe anche potuto entrare ai box, ma non era matematico che gliela facesse scontare.
Essendo questa la situazione, alcuni piloti possono scontare la penalità anche all'ultimo giro, altri no.
In situazioni come questa, visto che qualcuno ha fatto notare che le gare sono corte, forse conviene fissare una regola generale per la quale:
A)
- all'ultimo giro non si sconta mai una penalità ma viene assegnato 20 o 30 sec di ritardo.
- è possibile scontare una penalità fino al penultimo giro.
oppure
B)
- chi si prende una penalità ed è in grado di tagliare il traguardo entro i tre giri, viene annullata la penalità (come avvenuto nella realtà).
Sono due scenari possibili...basta decidere cosa preferiamo fare per il nostro campionato.
Per Siena. Il computer non assegna penalità/squalifiche a caso. Ha assegnato una penalità, non è stata scontata entro fine gara -> squalificato. La penalità era corretta e mutata in squalifica perchè non scontata.
- Nella realtà situazioni come questa sono state eluse...si veda esempio Schumacher.
- Nel nostro campionato possiamo scegliere noi cosa fare.
- Il computer agisce secondo la sua regola, squalifica se non sconti la penalità.
Per quanto riguarda la tua richiesta se gli avrebbe fatto scontare la penalità, la risposta è:
- se il suo box era prima della linea del traguardo si
- se il suo box era dopo la linea del traguardo no
Yuri sarebbe anche potuto entrare ai box, ma non era matematico che gliela facesse scontare.
Essendo questa la situazione, alcuni piloti possono scontare la penalità anche all'ultimo giro, altri no.
In situazioni come questa, visto che qualcuno ha fatto notare che le gare sono corte, forse conviene fissare una regola generale per la quale:
A)
- all'ultimo giro non si sconta mai una penalità ma viene assegnato 20 o 30 sec di ritardo.
- è possibile scontare una penalità fino al penultimo giro.
oppure
B)
- chi si prende una penalità ed è in grado di tagliare il traguardo entro i tre giri, viene annullata la penalità (come avvenuto nella realtà).
Sono due scenari possibili...basta decidere cosa preferiamo fare per il nostro campionato.
ok ci stiamo capendo vedo.
ovviamente tranne andy.
la penalità va scontata e su questo non ho mai detto il contrario.
infatti il mio era un ricorso per il fatto che se prendo una penalità DURANTE L'ULTIMO GIRO mi sembra normale prendermi 20 o 30 sec. di penalità.
la squalifica è decisamente una contraddizione del software.
per il rientro ai box non sarebbe servito a nulla dato che un drive true viene sentito dal software una volta usciti dai box.
cmq io ho finito la gara contando di beccarmi una penalità in tempo al traguardo.
io dico che la realtà di schumy mi sembra eccessiva.
ha più senso che una penalità, rientra nel non scontabile solo se presa durante l'ultimo giro.
se uno la prende prima dell'ultimo ha la possibilità di scontarla.
se mi fosse capitato durante il penultimo ovvio che la sconto.
a questo punto decidiamo se 20 o 30 sec. di penalità utilizzabile per prossime volte, vedi anche comportamenti scorretti magari per il futuro.
in questa situazione non cambia molto perchè se sono arrivato davanti a rob, finirei dietro a rob visto che jan e dax erano dietro di un giro.
ovviamente tranne andy.
la penalità va scontata e su questo non ho mai detto il contrario.
infatti il mio era un ricorso per il fatto che se prendo una penalità DURANTE L'ULTIMO GIRO mi sembra normale prendermi 20 o 30 sec. di penalità.
la squalifica è decisamente una contraddizione del software.
per il rientro ai box non sarebbe servito a nulla dato che un drive true viene sentito dal software una volta usciti dai box.
cmq io ho finito la gara contando di beccarmi una penalità in tempo al traguardo.
io dico che la realtà di schumy mi sembra eccessiva.
ha più senso che una penalità, rientra nel non scontabile solo se presa durante l'ultimo giro.
se uno la prende prima dell'ultimo ha la possibilità di scontarla.
se mi fosse capitato durante il penultimo ovvio che la sconto.
a questo punto decidiamo se 20 o 30 sec. di penalità utilizzabile per prossime volte, vedi anche comportamenti scorretti magari per il futuro.
in questa situazione non cambia molto perchè se sono arrivato davanti a rob, finirei dietro a rob visto che jan e dax erano dietro di un giro.
Ho riprodotto la situazione verificatasi creando una gara di 2 giri, mi trovo a tornare indietro sui miei passi.
Ho fatto un incidente (all'ultimo giro) con taglio della chicane e schianto praticamente identico a quello di Yurgen, prendendo la penalità Stop and Go: Cut Track (il simbolo sono due rettangoli, uno rosso e uno verde in alto a sx dello schermo).
E' uscito per 2 volte lo stesso avvertimento: "Entra ai box questo giro per scontare la penalità".
Sono rientrato, ho fatto lo stop and go (all'ultimo box disponibile), durante la fase di uscita dai box ho tagliato il traguardo (che è DOPO tutte le aree box delle scuderie) e non sono stato squalificato.
Bisognava almeno seguire il messaggio e rientrare ai box, dopo di che se ne sarebbe potuto parlare (in funzione della posizione ai box o di un effettivo baco del gioco).
Penso quindi che il ricorso non sia accettabile.
Ho fatto un incidente (all'ultimo giro) con taglio della chicane e schianto praticamente identico a quello di Yurgen, prendendo la penalità Stop and Go: Cut Track (il simbolo sono due rettangoli, uno rosso e uno verde in alto a sx dello schermo).
E' uscito per 2 volte lo stesso avvertimento: "Entra ai box questo giro per scontare la penalità".
Sono rientrato, ho fatto lo stop and go (all'ultimo box disponibile), durante la fase di uscita dai box ho tagliato il traguardo (che è DOPO tutte le aree box delle scuderie) e non sono stato squalificato.
Bisognava almeno seguire il messaggio e rientrare ai box, dopo di che se ne sarebbe potuto parlare (in funzione della posizione ai box o di un effettivo baco del gioco).
Penso quindi che il ricorso non sia accettabile.
Ultima modifica di sienanza il 21/07/2010, 19:55, modificato 1 volta in totale.
che poi è anche quello che ha fatto dax l'anno scorso...
detto questo mettiamola ai voti.
io voto per la squalifica decretata dal gioco,in ogni frangente.
detto questo mettiamola ai voti.
io voto per la squalifica decretata dal gioco,in ogni frangente.
T.V.Andy B. - Godi baby,godi. non c'è più ma lo amo lo stesso
Alle:
- io a ste punto darei 25 sec di penalità. Tempo di stop&go + corsia box
- la squalifica in ogni frangente, non sò...in questo gp tutti i box erano prima della linea del traguardo...ma non avviene sempre!...però va bhè è un caso molto raro...
- io a ste punto darei 25 sec di penalità. Tempo di stop&go + corsia box
- la squalifica in ogni frangente, non sò...in questo gp tutti i box erano prima della linea del traguardo...ma non avviene sempre!...però va bhè è un caso molto raro...
Perchè sono degli snob... :Pchiarezza ha scritto: ...ma perchè non si iscrivono e non postano loro direttamente?
Non sono d'accordo, bisognava almeno rientrare ai box, poi se ne poteva parlare.- io a ste punto darei 25 sec di penalità. Tempo di stop&go + corsia box
Yurgen ha preso la penalità, ha ignorato il doppio messaggio e non è rientrato ai box per scontarla, la squalifica è giustificata.
a parte che il messaggio non l'ho nemmeno visto in quanto occupato a vedere dove stava andando la macchina.
a parte che di penalità ne ho prese e sempre scontate e sempre con 3 giri per rientrare.
a parte che se la sconti o no all'ultimo giro perdi solo il tempo e non ti fai raggiungere da nessuno con il quale fai battaglia una volta uscito.
a parte che avevo le 2 freccie e non i semaforini.
a parte che è capitato a me.
a parte che ai voti va chi gioca.
io dico penalità anche di 30 sec.
penalità significa avere un handicap di tempo.
se la penalità la sconti e poi hai ancora dei giri da fare ti penalizza in tempo e magari ti arriva qualcuno sotto con cui lottare.
una penalità a fine gara cmq si tramuta solo in handicap di tempo
a parte che di penalità ne ho prese e sempre scontate e sempre con 3 giri per rientrare.
a parte che se la sconti o no all'ultimo giro perdi solo il tempo e non ti fai raggiungere da nessuno con il quale fai battaglia una volta uscito.
a parte che avevo le 2 freccie e non i semaforini.
a parte che è capitato a me.
a parte che ai voti va chi gioca.
io dico penalità anche di 30 sec.
penalità significa avere un handicap di tempo.
se la penalità la sconti e poi hai ancora dei giri da fare ti penalizza in tempo e magari ti arriva qualcuno sotto con cui lottare.
una penalità a fine gara cmq si tramuta solo in handicap di tempo
Ultima modifica di Yurgen il 22/07/2010, 12:52, modificato 1 volta in totale.
ma lasa lé, draivtru
“Condividere saperi, senza fondare poteri”
Primo Moroni
Primo Moroni
Sarò ripetitivo.
Tagliando il traguardo, dal punto di vista del computer, l'hai di fatto evitata.
Comunque sei sicuro? Cut track è punito con lo stop and go, anche sulle altre chicane o varianti (che nell'ultimo giro hai tagliato di netto, va bene la macchina a pezzi, ma sono altre infrazioni che rendono difficilmente quantificabile una penalità in tempo). Ho provato diversi tipi di incidenti in quella curva ed ho sempre avuto stop and go, oppure, in casi ritenuti dal computer meno gravi, solo un "Avvertimento".
Ti è andata di sfiga perchè è successo tutto molto velocemente nelle battute finali e probabilmente c'era poco tempo per decidere e per rendersi conto della situazione, ma dovevi rientrare ai box. Nel caso in cui una volta rientrato scattava comunque la squalifica, se ne poteva parlare.
Ok, non è stato visto, può capitare.Yurgen ha scritto: a parte che il messaggio non l'ho nemmeno visto in quanto occupato a vedere dove stava andando la macchina.
Non c'entra con la fattispecie in esame e non giustifica il mancato rientro. Oltretutto, se manca un giro non ne hai a disposizione tre.Yurgen ha scritto: a parte che di penalità ne ho prese e sempre scontate e sempre con 3 giri per rientrare.
Non c'entrano le implicazioni che ha sull'ordine di arrivo e/o eventuali battaglie: e' una penalità da scontare comunque.Yurgen ha scritto: a parte che se la sconti o no all'ultimo giro perdi solo il tempo e non ti fai raggiungere da nessuno con il quale fai battaglia una volta uscito.
a parte che avevo le 2 freccie e non i semaforini.
Tagliando il traguardo, dal punto di vista del computer, l'hai di fatto evitata.
Comunque sei sicuro? Cut track è punito con lo stop and go, anche sulle altre chicane o varianti (che nell'ultimo giro hai tagliato di netto, va bene la macchina a pezzi, ma sono altre infrazioni che rendono difficilmente quantificabile una penalità in tempo). Ho provato diversi tipi di incidenti in quella curva ed ho sempre avuto stop and go, oppure, in casi ritenuti dal computer meno gravi, solo un "Avvertimento".
Sinceramente non vedo nemmeno la necessità di andare al voto vista l'oggettività dei fatti.Yurgen ha scritto: a parte che è capitato a me.
a parte che ai voti va chi gioca.
io dico penalità anche di 30 sec.
La penalità va scontata indipendentemente dal peso che può avere sulla gara.Yurgen ha scritto: penalità significa avere un handicap di tempo.
se la penalità la sconti e poi hai ancora dei giri da fare ti penalizza in tempo e magari ti arriva qualcuno sotto con cui lottare.
una penalità a fine gara cmq si tramuta solo in handicap di tempo
Ti è andata di sfiga perchè è successo tutto molto velocemente nelle battute finali e probabilmente c'era poco tempo per decidere e per rendersi conto della situazione, ma dovevi rientrare ai box. Nel caso in cui una volta rientrato scattava comunque la squalifica, se ne poteva parlare.
Ultima modifica di sienanza il 22/07/2010, 13:56, modificato 1 volta in totale.
Alfano al telefono con Yurgen
«Angelì, estendimi il lodo»
«No Yurgen, va bene tutto, ma contro rFactor non mi posso mettere, capiscimi»
«Angelì, estendimi il lodo»
«No Yurgen, va bene tutto, ma contro rFactor non mi posso mettere, capiscimi»
“Condividere saperi, senza fondare poteri”
Primo Moroni
Primo Moroni
subito.andy b ha scritto: yurgen ministro dei trasporti.
ma mi serve un gentleman driver per la mia auto blu....
p.s. nel frattempo l'anno prossimo potrebbe tornare j. villeneuve(o come si scrive)....non so se avete letto....
se la giocano di nuovo loro, schumy contro vill......
Ultima modifica di Yurgen il 23/07/2010, 17:50, modificato 1 volta in totale.
Già me li vedo prendersi a ruotate per il decimo posto in classificaYurgen ha scritto: se la giocano di nuovo loro, schumy contro vill......
Tranquillo, penso a tutto io
Dicono di me: "un rompicoglioni fuori scala, un vero professionista della noia". Siete avvisati.
Non è una frisona
Dicono di me: "un rompicoglioni fuori scala, un vero professionista della noia". Siete avvisati.
Non è una frisona
NEWS Il ricorso viene vinto ai voti dalla Toro Rosso che prende il consenso di 4 piloti contro 3 sfavorevoli.
Ma il pilota Yurgen decide di prendersi la squalifica in modo da non sfavorire la scuderia Ferrari che verrebbe scavalcata in caso di punti a suo favore, ne di rovinare le vacanze a nessuno.
Inoltre dopo questa telenovela, per quest'anno non sarà più possibile presentare ricorso visto che le votazioni non sono prese in considerazione.
IL FOCA RIVEDE TUTTI A SETTEMBRE.
Ma il pilota Yurgen decide di prendersi la squalifica in modo da non sfavorire la scuderia Ferrari che verrebbe scavalcata in caso di punti a suo favore, ne di rovinare le vacanze a nessuno.
Inoltre dopo questa telenovela, per quest'anno non sarà più possibile presentare ricorso visto che le votazioni non sono prese in considerazione.
IL FOCA RIVEDE TUTTI A SETTEMBRE.
Ma cos'è 'sta farsa?Yurgen ha scritto: NEWS Il ricorso viene vinto ai voti dalla Toro Rosso che prende il consenso di 4 piloti contro 3 sfavorevoli.
E dove si è votato, su Facebook?
E quanto hai massacrato i c°§li°ni per avere voti a tuo favore, quando hai palesemente torto?
E poi tutto 'sto casino per fare il magnanimo alla fine?
Bah... meglio andare in ferie, và.