VESPA-LLOZA

joaopinta · Messaggio 01/08/2006, 9:30

Gilmour ha scritto: Mi sapreste dire dove trovo una 50 special, anche in non buonissime condizioni? E quanto mi verrebbe a costare?

mha... cerca in giro chiedi a tutti... specialmente gli amici dei parenti vari... inzomma chi cerca trova!.... sarà difficele trovarla apoco....ma non ti arrendere!

Kappo · Messaggio 01/08/2006, 9:35

Ma quanto è bella?!?

gasta · Messaggio 01/08/2006, 9:54

Kappo ha scritto: fi§@ Gasta non abbatterti così che, anche se l'hai pagata un botto, una volta sistemata, la prossima stagione ti vediamo in giro con una Signora Vespona

Kappo, grazie per il supporto.
E' che a volte mi piglia lo scoramento...
...adesso e' saltato fuori che il serbatoio e' arrugginito e bisogna fargli fare un bagno nelle resine.
Fuck.
Io comunque al tipo di villanova l'ho gia' detto. Se c'e' da fare troppo, io non la compro piu'. E lui, di fronte a Kruz e Anteguerra, ha detto che era ovvio.
Ma che cojoni.

Ho ordinato la sella nuova. Lunga. Pare a 70 euri.
Il telaio della sella che mi voleva far mettere su aveva la molla centrale (quella lunga e piatta) rotta.
Fuck due volte.
Uff.

molo · Messaggio 01/08/2006, 10:24

gasta ha scritto: Kappo, grazie per il supporto.
E' che a volte mi piglia lo scoramento...
...adesso e' saltato fuori che il serbatoio e' arrugginito e bisogna fargli fare un bagno nelle resine.
Fuck.
Io comunque al tipo di villanova l'ho gia' detto. Se c'e' da fare troppo, io non la compro piu'. E lui, di fronte a Kruz e Anteguerra, ha detto che era ovvio.
Ma che cojoni.

Ho ordinato la sella nuova. Lunga. Pare a 70 euri.
Il telaio della sella che mi voleva far mettere su aveva la molla centrale (quella lunga e piatta) rotta.
Fuck due volte.
Uff.

la lunga te la prestavo io che è la stessa della mia sprint
pensavo volessi la doppia

joaopinta · Messaggio 01/08/2006, 10:52

gasta ha scritto: Kappo, grazie per il supporto.
E' che a volte mi piglia lo scoramento...
...adesso e' saltato fuori che il serbatoio e' arrugginito e bisogna fargli fare un bagno nelle resine.
Fuck.
Io comunque al tipo di villanova l'ho gia' detto. Se c'e' da fare troppo, io non la compro piu'. E lui, di fronte a Kruz e Anteguerra, ha detto che era ovvio.
Ma che cojoni.

Ho ordinato la sella nuova. Lunga. Pare a 70 euri.
Il telaio della sella che mi voleva far mettere su aveva la molla centrale (quella lunga e piatta) rotta.
Fuck due volte.
Uff.

caro gastolino mio....
la strada del restauro è lunga e tortellosa fumati una siga...
ordina un amto spruzzo e prndila con filosofia.... e soprattuttoMAI FFRETTA!!!!!!!
forza chec e la fai! e occhio al tipo di villanova è uno squalo.... non fidarti troppo di lui.... valuta le cose e semai tira giu il prezzo ogni cosa che nn va!

noname · Messaggio 01/08/2006, 19:57

io il 50 special del 72 (bello ma da riverniciare) l'ho pagato 300 iuris

per gasta:le molle si comprano in ferramenta a 50 cent

io ho tolto la fodera alla sella lunga della mia vnb1t,l'ho grattata dalla ruggine superficiale e poi vado dal ferramenta con le molle vecchie a mò di campione.

gasta · Messaggio 01/08/2006, 21:38

noname ha scritto: per gasta:le molle si comprano in ferramenta a 50 cent

La molla in questione non e' questione semplice. E' lunga, piatta, fatta a S. In realta' si chiama molla, ma molla non e'... e' un sostegno per le altre molle.
Gilli dice che le molle grandi si trovano.
Quella in mezzo no.
Se lo dice lui non credo dica una cazzata.

In ogni caso spendo meno a comprare la sella nuova (70euro).

joaopinta · Messaggio 02/08/2006, 15:36

per gasta ... per fiore.... per tutti
lustratevi gli occhi e cominciate a risparmiare....

ScooterWorks

Yurgen · Messaggio 02/08/2006, 17:47

ATTENZIONONA
x tutti i vespisti..........
sulla tange in direzione mantova sul cavalcavia di v.bergamo
non state sulla destra...state in mezzo alla corsia xchè ci sono 5 cime Coppi
che spuntano dall'asfalto e l'unica maniera x uscirne indenni
è farle come ho fatto io........
alla superman.........

noname · Messaggio 02/08/2006, 18:25

ho appena speso 280 iuris di ricambi ed oggettistica varia per la mia vespetta!
non vedo l'ora che arrivi larrrobbba.

qualcuno di voi brava gente conosce un meccanico specializzato in vespe (a cremona)?devo rettificare il cilindro e spingerci dentro il pistone adeguato.devo anche fare una controllata generale a tutto il blocco e cambiare tutti i cuscinetti...insomma,mi serve il meccanico!

viciousburger · Messaggio 02/08/2006, 18:29

va da eminence.
non è specializzato ma ci sa fare.
via lugo (traversa di viale po).

noname · Messaggio 02/08/2006, 18:31

si ma è necronomicon? o mi chiede delle follie?

viciousburger · Messaggio 02/08/2006, 18:35

quando trovi un meccanico economico fammi un fischio.

noname · Messaggio 02/08/2006, 18:36

grazie per lo spirito!

hai già montato il 130?ti serve ancora una mano?

Kappo · Messaggio 03/08/2006, 7:23

noname ha scritto: qualcuno di voi brava gente conosce un meccanico specializzato in vespe (a cremona)?devo rettificare il cilindro e spingerci dentro il pistone adeguato.devo anche fare una controllata generale a tutto il blocco e cambiare tutti i cuscinetti...insomma,mi serve il meccanico!

Io di solito la porto da Gilli, che oltre che meccanico è anche restauratore.

Anzi, messaggio per Gasta : Visto che la mia la porterò da Gilli a fine stagione per un "Check-Up" completo (ho parecchi lavoretti da fargli fare tipo : cambiare tutte le parti in gomma che ormai sono cotte, revisionare l'impianto elettrico che mi si magna anche le lampadine a voltaggio doppio rispetto al normale, etc.), facciamo un botto, gliene portiamo 2 e ci facciamo fare lo sconto? (sempre che ci riusciamo.... $:-\$ )

joaopinta · Messaggio 03/08/2006, 9:36

Kappo ha scritto:

revisionare l'impianto elettrico che mi si magna anche le lampadine a voltaggio doppio rispetto al normale, etc.

prova a cambiare gli ampere ...non i volt... con la mia ha funzionato!

Kappo · Messaggio 03/08/2006, 10:29

sulle lampadine non sono indicati gli ampere, ma i watt.

Da quel poco di elettrotecnica che ho studiato W(att) = V(olt) x A(mpere)

da cui, se mantengo il numero di W costante, ma raddoppio i V, gli A dovrebbero..... dimezzarsi.......

'ca tr°i@....

Grazie per l'input!

joaopinta · Messaggio 03/08/2006, 10:51

Kappo ha scritto:
sulle lampadine non sono indicati gli ampere, ma i watt.

Da quel poco di elettrotecnica che ho studiato W(att) = V(olt) x A(mpere)

da cui, se mantengo il numero di W costante, ma raddoppio i V, gli A dovrebbero..... dimezzarsi.......

'ca tr0i@....

Grazie per l'input!

prova a guardare nella fascia di metallo sotto il vetro della lampadna stessa...a volte sono indicati,,,
mi sa che cambiando gli ampere ( che non è altro che un parola onomatopeica che significa ... am=mangiare pere=frutto del pero) cambio l'intensità della corrente che passa nel tungsteno quindi ergo.... che dovrai aumentare per diminuire la resistenza...

che c@xxo sto dicendo willis?-(arnold)

Yurgen · Messaggio 03/08/2006, 17:33

oggiraga mi sono beccato una tipa al benzinaio della fina in v.milano con una et3 primavera(penso)
completamente rosa..............uuuuuhhhhh
che topa.........e se la stava facendo accendere dai 2 benzinai sbavosi mentre lei faceva le foto...........
aAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHH

laurao..........ormai sei già stata superata...sei demodè

Piperita · Messaggio 03/08/2006, 17:34